Take Charge rijopleiding elektrisch
Automaat rijlessen. Dat is de toekomst!
100 % elektrisch dus milieubewust
Minder rijlessen nodig (gemiddeld 10 minder)
Voordeliger en sneller je rijbewijs!
Spoedcursus
Klaar om binnen vier weken je rijbewijs te halen? In Almelo is het mogelijk! Met Take Charge kan jij super snel zelfstandig de weg op. En het allermooiste: het is ook nog eens super voordelig!
Automaat rijles
Rijles in een elektrische auto betekent dat je lest in een automaat. Het grote voordeel hiervan is dat jij sneller en voordeliger je rijbewijs kunt halen, omdat je niet hoeft te leren schakelen en koppelen.
EV-training
Wij zorgen dat jij expert wordt in het gebruik van een elektrisch voertuig! Je leert alles over de nieuwste ADAS-systemen, het laden van de auto en hoe je het meeste uit je actieradius kunt halen!
Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan?
Rijles in een elektrische auto betekent per definitie dat je lest in een automaat. Het grote voordeel hiervan is dat jij sneller je rijbewijs kunt halen! Je hoeft namelijk niet te leren schakelen en koppelen, waardoor het veel makkelijker is om je direct te concentreren op het verkeer. Dit scheelt gemiddeld zo’n 10 rijlessen in vergelijking tot een reguliere opleiding in een schakelauto. Reken uit je winst!
Onze rijles tool
Stel je eigen rijlespakket samen
Vooraf een beeld krijgen van hoe jouw rijopleiding eruit kan komen te zien? Vul dan onze rijles tool in.
Ervaar de toekomst van autorijden
Twijfel jij tussen een reguliere rijopleiding of een rijopleiding in een elektrische auto? Volg dan een proefles in onze Cupra, en ervaar hoe het is om te rijden in een elektrische auto! Kies jij voor een rijopleiding in een elektrische auto, krijg je de kans om vertrouwd te raken met deze nieuwste innovaties die elektrische auto’s te bieden hebben.
In 5 stappen naar je rijbewijs
Veelgestelde vragen
Een gemiddelde Brookhuis leerling heeft 32,5 uur rijles nodig om te slagen voor het reguliere praktijkexamen (schakel). Met een automaat (code 78) ligt dit gemiddelde veel lager, doordat je niet meer hoeft te leren schakelen. Je bespaart hiermee ongeveer 10 rijlessen van 45 minuten. Een gemiddelde Brookhuis leerling, die elektrische rijlessen volgt, heeft ongeveer 24,5 uur rijles nodig om te slagen voor het praktijkexamen. Meer over hoeveel rijlessen je nodig hebt.
Je kunt bij ons al een volledig pakket krijgen voor €1250,- (2026). Dit pakket bevat 20 rijlessen, een TTT, een praktijkexamen en EV-training. De legeskosten van het CBR zijn nog niet in dit pakket opgenomen. Ben jij een hele snelle leerling, dan zou je aan dit pakket genoeg hebben. Maar gemiddeld gezien heb je waarschijnlijk nog een aantal losse lessen extra nodig.
Je kunt vanaf 4 startlocaties rijlessen volgen, centraal gelegen in Twente. Namelijk vanaf ons pand in Enschede (wij zijn gevestigd aan het stationsplein in Enschede: Piet Heinstraat 21) , en vanaf station Oldenzaal, station Hengelo en station Almelo. Vanaf hier beginnen en eindigen alle lessen.
Wij hebben gekozen voor deze locaties omdat ze mooi centraal gelegen zijn, en daarmee makkelijk bereikbaar zijn (en vaak kunnen leerlingen gratis reizen met het OV). Ook hebben wij gekozen voor vaste opstapplaatsen om zo loze kilometers en tijd te besparen en zo duurzamer bezig te zijn. Tot slot is het makkelijk en duurzamer om centrale laadpunten te hebben.
Er zijn een aantal verschillen tussen de twee rijopleidingen. Bij de e-rijopleiding leer je rijden in een elektrische automaat. Daarnaast leer je alle ins en outs van deze ADAS-systemen en leer je deze toepassen in de praktijk. Ook leren wij jou alles over laden, laadstations en hoe je opladen het beste kunt plannen. Je bereidt je bij Take Charge dus voor op het autorijden van de toekomst!
Met de elektrische rijopleiding heb je minder rijlessen nodig dan met de reguliere rijopleiding. Je bespaart veel rijlessen, doordat je niet hoeft te leren schakelen.
Maar, slaag je met je praktijkexamen in een elektrische auto dan ontvang je een rijbewijs met aantekening code 78.
Of bekijk deze uitlegvideo
Nee. Slaag je in een elektrische auto, dan ontvang je een rijbewijs met code 78, wat betekent dat je alleen in een automaat mag rijden. Deze zogenaamde automaatcode is in Zwitserland en Duitsland al afgeschaft. In Nederland blijft de situatie voorlopig onveranderd, maar er zijn gesprekken gaande tussen de Nederlandse overheid en de rijschoolbranche om ook hier de automaatcode op het rijbewijs af te schaffen. Wil je graag elektrisch lessen, maar uiteindelijk wel een rijbewijs zonder code 78? Hiervoor bieden wij een voordelig opschakelpakket aan.
Rijinstructrice Odille vertelt meer
Met een automaat rijbewijs in een schakelauto?
Het enige verschil is de auto, waarin je het praktijkexamen moet afleggen. Bij het praktijkexamen in een schakel-auto wordt er goed gekeken of je het voertuig, het schakelen en de koppeling goed onder controle hebt. Bij een automaat heb je natuurlijk geen versnellingsbak en koppeling, dus wordt alleen gekeken of je het voertuig goed onder controle hebt. De examenrit, de verkeersregels, de verkeerssituaties en de vereisten om te slagen zijn bij beide examens precies hetzelfde.
Een gemiddelde Brookhuis leerling heeft 32,5 uur rijles nodig om te slagen voor het reguliere praktijkexamen (schakel). Met een automaat (code 78) ligt dit gemiddelde veel lager, doordat je niet meer hoeft te leren schakelen. Je bespaart hiermee ongeveer 10 rijlessen van 45 minuten. Een gemiddelde Brookhuis leerling, die elektrische rijlessen volgt, heeft ongeveer 24,5 uur rijles nodig om te slagen voor het praktijkexamen. Meer over hoeveel rijlessen je nodig hebt.
Je kunt bij ons al een volledig pakket krijgen voor €1250,- (2026). Dit pakket bevat 20 rijlessen, een TTT, een praktijkexamen en EV-training. De legeskosten van het CBR zijn nog niet in dit pakket opgenomen. Ben jij een hele snelle leerling, dan zou je aan dit pakket genoeg hebben. Maar gemiddeld gezien heb je waarschijnlijk nog een aantal losse lessen extra nodig.
Je kunt vanaf 4 startlocaties rijlessen volgen, centraal gelegen in Twente. Namelijk vanaf ons pand in Enschede (wij zijn gevestigd aan het stationsplein in Enschede: Piet Heinstraat 21) , en vanaf station Oldenzaal, station Hengelo en station Almelo. Vanaf hier beginnen en eindigen alle lessen.
Wij hebben gekozen voor deze locaties omdat ze mooi centraal gelegen zijn, en daarmee makkelijk bereikbaar zijn (en vaak kunnen leerlingen gratis reizen met het OV). Ook hebben wij gekozen voor vaste opstapplaatsen om zo loze kilometers en tijd te besparen en zo duurzamer bezig te zijn. Tot slot is het makkelijk en duurzamer om centrale laadpunten te hebben.
Er zijn een aantal verschillen tussen de twee rijopleidingen. Bij de e-rijopleiding leer je rijden in een elektrische automaat. Daarnaast leer je alle ins en outs van deze ADAS-systemen en leer je deze toepassen in de praktijk. Ook leren wij jou alles over laden, laadstations en hoe je opladen het beste kunt plannen. Je bereidt je bij Take Charge dus voor op het autorijden van de toekomst!
Met de elektrische rijopleiding heb je minder rijlessen nodig dan met de reguliere rijopleiding. Je bespaart veel rijlessen, doordat je niet hoeft te leren schakelen.
Maar, slaag je met je praktijkexamen in een elektrische auto dan ontvang je een rijbewijs met aantekening code 78.
Of bekijk deze uitlegvideo
Nee. Slaag je in een elektrische auto, dan ontvang je een rijbewijs met code 78, wat betekent dat je alleen in een automaat mag rijden. Deze zogenaamde automaatcode is in Zwitserland en Duitsland al afgeschaft. In Nederland blijft de situatie voorlopig onveranderd, maar er zijn gesprekken gaande tussen de Nederlandse overheid en de rijschoolbranche om ook hier de automaatcode op het rijbewijs af te schaffen. Wil je graag elektrisch lessen, maar uiteindelijk wel een rijbewijs zonder code 78? Hiervoor bieden wij een voordelig opschakelpakket aan.
Rijinstructrice Odille vertelt meer
Met een automaat rijbewijs in een schakelauto?
Het enige verschil is de auto, waarin je het praktijkexamen moet afleggen. Bij het praktijkexamen in een schakel-auto wordt er goed gekeken of je het voertuig, het schakelen en de koppeling goed onder controle hebt. Bij een automaat heb je natuurlijk geen versnellingsbak en koppeling, dus wordt alleen gekeken of je het voertuig goed onder controle hebt. De examenrit, de verkeersregels, de verkeerssituaties en de vereisten om te slagen zijn bij beide examens precies hetzelfde.